Электродвигатель привода не может начать процесс устранения неполадок и решение 

1. Основная блок-схема устранения неполадок (сортировка по приоритетам)

Это расследование следуетСнаружи внутрь, от простоты к сложностипринцип. Согласно статистике эксплуатации и технического обслуживания оборудования, 40-50% отказов двигателей вызваны проблемами электропитания и цепей, которые являются наиболее частыми точками отказа. Конкретный процесс заключается в следующем:

Шаг 1. Проверьте источник питания и проводку (наивысший приоритет).→ Обнаружение неисправности: отремонтировать блок питания и устранить замыкание → Устранение неисправности закончено; нормальное обнаружение: перейдите к следующему шагу

Шаг 2: Проверка передачи управляющего сигнала (контроллер → водитель)→ Обнаружить неисправность: проверить систему управления и отладить параметры сигнала → Устранение неисправности завершено; нормальное обнаружение: перейдите к следующему шагу

Шаг 3. Проверьте рабочее состояние механических компонентов.→ Обнаружение неисправности: устранить механические заклинивания и отремонтировать детали трансмиссии → Устранение неисправности закончено; нормальное обнаружение: установлено, что это неисправность корпуса двигателя, проведите углубленное обнаружение или обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта.

2. Подробные причины неисправностей, действия по устранению неполадок и меры по их устранению.

(1) Отказы электропитания и линий (высокая частота отказов, составляющая 40–50%)

Явление неисправности: Двигатель не движется, индикатор оборудования не загорается, и вся машина не реагирует на включение питания.

Действия по устранению неполадок:

1. Обнаружение напряжения: используйте профессиональные инструменты для измерения напряжения источника питания, проверьте, соответствует ли оно стандарту номинального напряжения оборудования, и сосредоточьтесь на устранении неполадок.Напряжение слишком низкое, напряжение сильно колеблется, отсутствует фаза питания.и другие вопросы;

2. Проверка линии: проверьте, не сработали ли автоматический выключатель источника питания и предохранитель; встряхните всю линию электропитания, чтобы проверить состояние включения-выключения, а также проверьте наличие скрытых опасностей, таких как старение и повреждение кабелей, незакрепленные клеммы, короткие замыкания, плохой контакт вилки и т. д.

Решения: Заменить поврежденные или устаревшие неисправные кабели, затянуть ослабленные клеммы; установите регулятор мощности, когда напряжение нестабильно, перезагрузите или замените поврежденные автоматические выключатели и предохранители, а также восстановите нормальное электропитание.

(2) Неисправность системы управления (отказ сигнала/привода)

Явление неисправности: Электропитание в норме, но двигатель не подает команду запуска, и устройство не может реагировать на управляющий сигнал.

Устранение неполадок и обработка:

1. Сбой контроллера. Определите состояние выходного сигнала ПЛК и модуля управления, чтобы определить, есть ли прерывания сигнала, отклонения выходного сигнала и другие проблемы; выполнить сброс и перезапуск контроллера, а также вовремя заменить соответствующие компоненты при повреждении модуля;

2. Сбой драйвера: проверьте основные параметры драйвера, проверьте, соответствуют ли предел тока, время ускорения, параметры старт-стоп и т. д. модели устройства; обнаружить контакты реле драйвера, проверить сцепление контактов, плохой контакт и другие неисправности, а также оперативно отремонтировать или заменить неисправные аксессуары драйвера.

(3) Заклинивание механических компонентов/отказ трансмиссии.

Явление неисправности: Электропитание в норме, сигнал в норме, двигатель издает легкий ненормальный шум, но не может быть запущен, или ручное управление зависло, а сопротивление велико.

Устранение неполадок и обработка:

1. Неисправность корпуса клапана: вручную откройте и закройте клапан, чтобы проверить гибкость работы; если клапан застрял, очистите трубопровод от примесей и грязи, замените стареющие и деформированные уплотнения и набивку штока клапана, а также устраните проблему заклинивания клапана;

2. Неисправность механизма трансмиссии: проверьте, достигает ли уровень смазочного масла коробки передач нормы и не ухудшилось ли масло; проверьте точность соосности и состояние фиксации муфты, устраните такие проблемы, как поломка шпонки, износ шестерни, несоосность трансмиссии и т. д., своевременно замените поврежденные детали трансмиссии, а также пополните или замените смазочное масло.

(4) Неисправность корпуса двигателя.

После устранения вышеуказанных внешних неисправностей можно определить, что корпус двигателя поврежден, а основные точки неисправности делятся на две категории:

1. Повреждение обмоток двигателя.

Метод обнаружения: Используйте мегомметр для определения сопротивления изоляции двигателя и используйте мультиметр для измерения сопротивления катушки, чтобы определить, является ли обмотка короткозамкнутой, разомкнутой или имеет повреждение изоляции.

Решения: При незначительных неисправностях катушку можно заизолировать, отремонтировать и перемотать; Когда обмотка серьезно повреждена, двигатель в сборе можно заменить напрямую.

2. Подшипник двигателя застрял.

Явление неисправности: Вал двигателя ручного вращения имеет большое сопротивление и не может вращаться. Сопровождается посторонними шумами и лагами во время работы.

Решения: Разобрать детали подшипника, очистить внутреннюю часть масла от грязи и примесей и заправить квалифицированной смазкой; Если подшипники сильно изношены или заржавели, замените подшипники той же модели.

(5) Срабатывание защитного механизма и отказ от факторов окружающей среды.

1. Срабатывает защита от перегрузки.

Причина неисправности: Нагрузка оборудования превышает стандартную, а рабочий крутящий момент клапана превышает номинальный крутящий момент привода, что срабатывает самоблокирующаяся защита от перегрузки теплового реле.

Решение: Выясните причину чрезмерной нагрузки, устраните скрытые опасности запаздывания и перегрузки, выполните сброс теплового реле и затем перезапустите оборудование.

2. Влияние факторов окружающей среды

Высокотемпературная среда: Длительная работа двигателя при высоких температурах срабатывает защита от перегрева. Необходимо усилить вентиляцию и отвод тепла вокруг оборудования, установить радиаторы и вентиляторы охлаждения, снизить температуру рабочей среды;

Влажная/пыльная среда: Влажная среда и скопление пыли могут стать причиной коротких замыканий и утечек в цепях и двигателях. Необходимо установить влагозащитный уплотнительный короб, провести хорошую пылегерметизацию оборудования, регулярно очищать оборудование от пыли.

3. Инструкции по безопасности и послепродажная гарантия.

1. Правила техники безопасности. Перед выполнением любых операций по устранению неполадок и техническому обслуживаниюОсновное питание оборудования должно быть отключено., категорически запрещается производить демонтаж высоковольтных цепей, корпусов двигателей и модулей управления при включенном питании; Непрофессиональному эксплуатационному и техническому персоналу запрещается без разрешения производить демонтаж основных прецизионных компонентов во избежание вторичного повреждения оборудования или несчастных случаев.

2. Гарантия послепродажного обслуживания. Наша компания располагает профессиональной и технической командой послепродажного обслуживания, которая может предоставить всесторонние услуги, такие как удаленное устранение неисправностей, техническое обслуживание на месте, техническое обслуживание оборудования и т. д., а также эффективно устранять различные типы неисправностей электропривода, что делает весь процесс послепродажного обслуживания беззаботным.